富阳区综合交通发展“十四五”规划
富阳区交通运输局
杭州市交通规划设计研究院
二〇二一年九月
目 录
前言 4
第一章 “十三五”交通运输发展现状及评价 6
(一)“十三五”发展成就 6
1.基础设施网络更加完善 7
2.运输服务水平不断提升 11
3.行业转型升级不断加快 14
4.保障体系成效更加显现 15
5.融杭通道建设提速提质 18
(二)“十三五”存在问题 18
1.枢纽功能有待加深增广 18
2.融杭通道发展疏密不均。 19
3.城区交通有待提质改善 20
4.组团联络有待强化提升 21
5.水路规划建设有待提升 21
6.智慧交通系统尚未成型 22
第二章 “十四五”交通运输发展 形势和需求分析 23
(一)形势要求 23
1.国家宏观政策部署的要求 23
2.贯彻交通强国建设的要求 23
3.长三角城市群发展的要求 24
4.杭州都市圈升级发展的要求 24
5.富阳经济社会发展的要求 25
(二)阶段特征 26
1.向铁路构成区域主要对外交通系统转变 26
2.向构建大运量公交走廊转变 26
3.向枢纽无缝化衔接的集疏运体系转变 26
4.向慢行交通转变 27
(三)需求特征 28
1.客运需求特征 28
2.货运需求特征 29
(四)需求预测 30
1.经济社会发展分析 30
2.交通需求发展趋势 32
3.交通运输需求预测 33
4.主要通道交通量预测 35
第三章 指导思想、规划原则和总体目标 37
(一)指导思想 37
(二)规划原则 37
(三)发展目标 39
(四)规划指标 40
第四章 “十四五”交通运输发展重点 41
(一)综合枢纽引领工程 41
(二)轨道交通融合工程 43
(三)立体路网提升工程 44
(四)水运交通复兴工程 52
(五)数字交通赋能工程 53
(六)交通治理增效工程 54
(七)运输服务提质工程 55
(八)美丽交通富民工程 56
(九)三大板块升级工程 57
第五章 保障措施 59
(一)资源要素保障 59
(二)体制机制保障 59
(三)政策法规保障 60
(四)人才科技保障 60
前言
富阳区位于浙江省杭州市的西南角，与西湖区、萧山区、余杭区接壤，为杭州第九区，是杭州沟通西南部县市的桥头堡，“旅游西进”的第一站，杭州都市经济圈辐射西部区域的桥头堡，同时也是长三角—沪杭金发展带重要发展节点。
交通运输是经济社会发展的“先行官”，也是国家现代化程度的重要标志。党的十九大提出了建设现代化强国的战略部署，交通强国作为其中重大战略决策，应当充分发挥交通在国民经济社会中的基础性、服务性、引领性、战略性作用。“十四五”时期，是我国由全面建成小康社会向基本实现社会主义现代化迈进的关键时刻，也是全面推进交通强国建设的第一个五年计划;对交通运输行业来讲，是交通基础设施建设的窗口期，运输服务转型发展的关键期，是交通运输由“基本适应”向“提质增效”的转换期，更是开启全面建设交通强国新征程的起步期。
为进一步贯彻落实一带一路、长三角区域一体化、交通强国建设等国家战略，围绕党中央“两个一百年”、浙江省“两个高水平”、杭州市“一城一窗”以及“干好一三五，争当排头兵”的总体要求，全面推进富阳区综合交通运输实现更高质量发展，在充分结合富阳区国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要、富阳区国土空间规划等基础上，特编制《富阳区综合交通发展“十四五”规划》。它是指导富阳未来五年综合交通规划、建设、运营和管理相关工作的纲领性文件。规划范围为富阳区行政辖区，规划面积1831平方公里，规划期限为2021年至2025年。
第一章 “十三五”交通运输发展现状及评价
(一)“十三五”发展成就
回顾“十三五”，是富阳交通运输发展取得丰富成果的五年，也是波澜壮阔、充满挑战的五年。在发展过程中，富阳交通紧紧围绕区委“三看四态促转型”战略部署，聚焦“三高”发展，坚持“项目为王、实干至上”的理念，以“最快速度、最高标准、最严要求”的工作标准，全力以赴加快推进“三铁三高三快速”(三铁：杭黄、湖杭高铁、轨道六号线富阳段;三高：杭景新高速、绕城高速西复线和杭淳开高速;三快速：春永快速路、彩虹快速路、“杭州中环”)重大交通项目和高品质“四好农村路”建设，不断强化交通运输行业管理，各项工作取得明显成效。
“十三五”期间规划交通基础设施投资361.3亿元，实际立项项目总投资436.82亿元，实际完成投资418.09亿元,地方支出219.56亿元。相比“十二五”时期，完成投资额增加354.59亿元。富阳境内重大工程项目均按既定目标快速推进，春永快速路、地铁六号线富阳段、彩虹快速路富阳段(主线)、杭州绕城西复线及大源、高桥连接线等重大交通项目按照计划将于年底建成。春永快速路总投资19.25亿元，已通车运行。轨道六号线富阳段，计划总投资99.27亿元，“十三五”实际投资92.26亿元，已于2020年12月30日开通运营。彩虹快速路富阳段与地铁同步推进，计划总投资44.1亿元，“十三五”实际完成投资32.5亿元，已通车运行。西复线富阳段计划总投资130.5亿元，已于2020年12月22日通车运行。西复线高桥连接线、大源连接线投资分别5.83亿元和5.68亿元，与绕城高速西复线同步建成通车。